Geriausios pavaros atsarginės dalys

  • Populiariausios disko aptarnavimo kilpos (kabeliai)

    Populiariausios disko aptarnavimo kilpos (kabeliai)

    Mūsų įmonės parduodami viršutiniai pavaros kabeliai yra pagaminti iš pasirinktų importuotų medžiagų, o švino-aliuminio apsauginio sluoksnio izoliacijos sluoksniui parinktos medžiagos yra tikrinamos sluoksnis po sluoksnio, įskaitant minkštąjį laidą ir išorinį apvalkalą, padengtą ant minkšto laidininko, kurį sudaro daugybė plonų varinių laidų.Kiekvieną plonos varinės vielos giją sudaro daugybė plonų varinių laidų, o kiekvienoje plonoje varinėje vieloje yra plona plieninė viela.Minkštame laidininke yra išdėstyta užpildymo virvė, o tarp išorinio apvalkalo ir minkšto laidininko iš išorės į vidų – izoliacinis sluoksnis, izoliacinis sluoksnis ir pintas sluoksnis.Privalumai: atsparumas korozijai, atsparumas aukštai temperatūrai, atsparumas žemai temperatūrai, atsparumas užšalimui, atsparumas UV spinduliams, atsparumas senėjimui, tempimo savybės ir sukimo savybės.

    Keliaujančio kabelio vidinė dalis, skirta pritvirtinti kabelį, kad būtų išvengta trinties, kai kabelis vėl lenkiasi, o abu galai yra užsandarinti naujo tipo didelio kietumo izoliacine medžiaga, kad būtų išvengta vandens patekimo.Prieš dedant chemines medžiagas, tokias kaip epoksidinė derva ir kvarco milteliai, reikia griežtai išdžiovinti, kad burbuliukai ir drėgmė nepatektų į kabelio kištuką, o švino apvalkalo kraštas turi būti izoliuotas ir sustiprintas.

  • TOP DRIVE IBOP

    TOP DRIVE IBOP

    IBOP, viršutinės pavaros vidinis išpūtimo stabdis, taip pat vadinamas viršutiniu pavaros čiaupu.Naftos ir dujų gręžimo metu sprogimas yra nelaimingas atsitikimas, kurio žmonės nenori matyti jokiuose gręžimo įrenginiuose.Nes tai kelia tiesioginį pavojų gręžimo brigados asmeniniam ir turto saugumui bei teršia aplinką.Paprastai aukšto slėgio skystis (skystis ar dujos), ypač dujos su purvu ir žvyru, iš šulinio galvutės bus išstumtas itin dideliu srautu, sudarydamas siaubingą fejerverkų riaumojimą.Pagrindinė avarijos priežastis – skystis tarp požeminių uolienų sluoksnių,

  • VARCO (NOV) geriausios pavaros atsarginės dalys

    VARCO (NOV) geriausios pavaros atsarginės dalys

    Šiandien „Top Drive System“ buvo plačiausiai naudojamas jėgos įtaisas naftos ir dujų gręžimo įrenginiuose.po to TDS remontas ir atsarginių dalių keitimas tapo svarbia praktika. Alyvos gręžimo srityje Varco viršutinės pavaros sistemos (TDS) nuo pat pradžių siūlo neprilygstamą našumą ir patikimumą ir toliau važiuojant ilgesnėmis ir sunkesnėmis stygomis sudėtingomis formomis. , daugiau nei 2500 Varco TDS aptarnauja naftos telkinius visame pasaulyje.

  • BPM viršutinės pavaros (TDS) atsarginės dalys / priedai

    BPM viršutinės pavaros (TDS) atsarginės dalys / priedai

    BPM Top Drive sistema (TD) ateina iš užpakalio, gerai žinoma kaip Kinijos naftos pramonės atstovė.Lengva priežiūra, ilgaamžiškumas ir žema kaina tampa vis daugiau TDS vartotojų dėmesio.

    Mes palaikome partnerystę su BPM daugelį metų, VS ptro nuolat tiekia atsargines dalis ir susijusią įrangą BPM viršutinei pavarai, tai ne tik produktai, bet ir tiltas tarp BPM ir rangovų visame pasaulyje.todėl jūsų BPM TDS veikia gerai ir prailgina jo naudojimo laiką.Mūsų įmonė turi profesionalią inžinierių komandą, kuri visi turi patirties dirbant ar apmokydami gręžimo platformos platformą, pasiruošę patenkinti jūsų reikalavimus su techninėmis konsultacijomis ir kvalifikuotomis BPM TDS dalimis.
    Tiek originalios, tiek originalios įrangos dalys yra mūsų BPM TDS dalių sąraše, o mažiausia kaina ir greitesnis pristatymas leidžia mums užmegzti reguliarius verslo ryšius su dauguma naftos / dujų gręžimo įmonių.daugiau ar mažiau, jums bus nesunku rasti mūsų dalių pėdsakus jų naftos telkiniuose
    ilgalaikė kokybės garantija per 12-24 mėn.
    Tikslus pasirinkimas iš tūkstančių dalių.

  • CANRIG Top Drive (TDS) atsarginės dalys / priedai

    CANRIG Top Drive (TDS) atsarginės dalys / priedai

    Canrig viršutinės pavaros sistemos (TDS) yra žinomos kaip aukščiausios kokybės aukščiausios pavaros pramonėje. Galimos nuo 150 tonų iki 1000 tonų talpos, apima ir hidraulinius, ir elektrinius įrenginius, pasižyminčius didžiausiu sukimo momentu ir greičiu. pramonei.

  • JH Top Dive System (TDS) atsarginės dalys / priedai

    JH Top Dive System (TDS) atsarginės dalys / priedai

    Kinijos JH Top Drive sistemose (TD) įdiegta elektroninio mechaninio ir hidraulinio valdymo integravimo technologija.Tai būtina galios įranga gręžiant giluminius, itin gilius, horizontalius ir kryptinius gręžinius sudėtingomis geologinėmis sąlygomis.

  • HH Top Drive System (TDS) atsarginės dalys

    HH Top Drive System (TDS) atsarginės dalys

    HH yra pasaulyje pirmaujanti naftos gręžimo įrangos gamintoja, jos viršutinė pavara plačiai naudojama sausumoje ir atviroje jūroje.Remdamiesi stipria Kinijos gamybos aplinka, HH viršutinė pavara siūlo didelę patirtį pasaulio naftos gręžimo laukuose Nuo pat pradžių aktyviai dalyvaujame projektuojant ir kuriant HH viršutinės pavaros sistemas, daugelį metų VS ptro nuolat tiekia atsargines dalis ir susijusią įrangą. HH viršutinei pavarai tai ne tik produktai, bet ir geresni sprendimai, dėl kurių jūsų HH TDS veikia gerai ir prailgina jo naudojimo laiką.

  • TPEC viršutinės pavaros sistemos (TDS) atsarginės dalys / priedai

    TPEC viršutinės pavaros sistemos (TDS) atsarginės dalys / priedai

    Kinijos TPEC Top Drive sistema (TD) turitechnologijaof integracijos valdymasby Elektroninė mechaninė ir hidraulinė.Inverterio kintamosios srovės IŠVESTIES parametrai atitinka variklio charakteristikų reikalavimus, o PLC programa gali būti suprojektuota pagal vartotojo poreikius su apsaugos ir blokavimo funkcijomis, kurios labiau atitinka gręžimo sąlygas.

  • TESCO Top Drive System (TDS) atsarginės dalys / priedai

    TESCO Top Drive System (TDS) atsarginės dalys / priedai

    IBOP, viršutinės pavaros vidinis išpūtimo stabdis, taip pat vadinamas viršutiniu pavaros čiaupu.Naftos ir dujų gręžimo metu sprogimas yra nelaimingas atsitikimas, kurio žmonės nenori matyti jokiuose gręžimo įrenginiuose.Nes tai kelia tiesioginį pavojų gręžimo brigados asmeniniam ir turto saugumui bei teršia aplinką.Paprastai aukšto slėgio skystis (skystis ar dujos), ypač dujos su purvu ir žvyru, iš šulinio galvutės bus išstumtas itin dideliu srautu, sudarydamas siaubingą fejerverkų riaumojimą.Pagrindinė avarijos priežastis – skystis tarp požeminių uolienų sluoksnių,